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“SPMT车运载货物已送达,挂钩、配载、起吊、转杆、行走、趴杆、就位……”,随着一串行云流水的操作,2023年3月18日,广船国际下属永联公司为广州打捞局制作的“华祥龙”海上风电安装船3套桩靴顺利完成装船,单体吊重400吨,共计1200吨产品的顺利装船标志着永联公司在中山厂区产品升级的路上又迈出了坚实的一步。
该桩靴结构最大外形尺寸14.65米*12.45米*4.5米,结构重量近400吨,为永联公司在中山厂区制作和交付的单体最重的产品,成功突破原码头交付产品不超200吨的限制。
针对桩靴重量大,吊装场地有限,履带吊吊装作业工序复杂等情况。永联公司高度重视,相关部门和现场施工操作人员一起针对桩靴装船吊装进行了多次专题讨论会,制定了详细的装船步骤和吊装方案,在装船过程中,严格按照施工方案,科学有序的完成了本次吊运作业。
据悉桩靴内部结构密,厚板多,冲桩管线多且施工空间狭小、焊接变形较难控制等。在项目开始阶段,公司高度重视,针对桩靴施工建造进行了专门的部署,各部门各司其职,有条不紊的推进桩靴施工有序开展,保证了桩靴能够按照搭载计划节点顺利完工。
单体重量400吨构件的成功装船,为中山厂区后续大吨位构件的吊装装船作业积累了宝贵的经验,同时也为永联公司依靠中山厂区自有资源在海上风电、模块钢结构等大型重型钢结构产品业务的拓展上增添了信心。
大型重型钢结构产品总组资源的缺乏已经对中山厂区相关业务的拓展形成了一定的制约,针对中山厂区发展需要,公司在年初制定了“打造中山厂区总组及出运生产线,形成400吨以下风电及其他重型钢结构产品独立总组及出运能力,拓宽中山厂区产品线”的管理改进目标,本次单重400吨构件的吊装装船成功,无疑是永联公司在中山厂区实施产品升级,推进年度管理改进目标实现取得的一次重大突破。
伟大的事业是根源于坚韧不断的工作,以全副的精神去从事,不避艰苦。奋勇拼搏,永不停歇的永联人必将创造一个又一个新的记录。
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