MOBY-1#船滚装设备顺利完工交付

2021-06-03 19:15:00

 2021年5月31日，随着最后一个“跳板”G033分段通过船东船检的验收，标志着永联公司制作的MOBY-1#船全部滚装设备均已顺利完工，近日将交付给后道工序与船体进行组装。

MOBY客滚船是集多种跳板、活动甲板、坡道门及平台盖等滚装设备于一身的客滚船，该船总长237米，型宽32米，总吨位69500吨，客滚船货舱车道长度达3765米，配备一个创新的装载系统，中央门可以直接进入主车库和两个到达上甲板坡道的侧门，可快速进行装船作业。 

 

 

由于MOBY客滚船滚装项目分段有23个（对），数量多且结构复杂，含有大量的舾装件、机加工件，根据广船国际对MOBY-1#滚装设备的建造需求计划制作节点又非常紧迫，对永联公司来说是一大考验。但拥有钢结构建造优势及中海客滚装设备建造经验的永联公司，充满信心能按时保质的完成任务。 

 

 

 

在生产准备方面，永联公司根据广船技术中心提供的预套清单做好资材订购；整理舾装件清单，分类包括自制舾装件、委外舾装件、厂家来货舾装件等等，并进行订货及逐个舾装件出图。今年上半年，钢材价格突飞猛涨，根据滚装项目的生产计划，项目部、技术部、生产部积极配合，密切跟踪资材情况，催促钢板厂生产、南沙预处理、舾装件委外加工等各个环节按时有序提供材料及零部件，尽力满足生产连续进行。然而，当有些钢材供应依然跟不上“节奏”的情况下，项目部通过调整分段建造顺序，从而最大程度满足生产要求，确保项目顺利开展。

在技术和质量方面，MOBY客滚船车辆“活动甲板”板厚与上建甲板厚度基本一致，但板幅比上建尺寸大很多，建造难度比上建薄板分段难度更大、精度更高！因此，在焊材选用、装配测量、焊接顺序、焊后退火等方面有着严格要求，进而保证“活动甲板”符合精度要求，满足工艺要求。另外，MOBY客滚船的“艉跳板”拥有大量的铰链，数量多且零件尺寸大，艉跳板分成3段式铰链连接形式，中间还有在栏杆连接，这个零件的精度要求都非常高，包括各种公差和粗糙度要求，其中，大三角连杆需要装焊前对零件“精加工”，装焊后对构件再“精加工到H7公差级”，光是一个铰链构件下的零件数就超过10个，如此大分段，也有这个精密的零部件，真是“大块头也有大智慧”！

 

 

 

历时180多天的奋战，终于顺利完成整个MOBY-1#船的滚装设备建造，永联公司接下来还会马不停蹄的建造MOBY-2#船、P&O船及其他滚装船的滚装设备，经过不断累积经验，在滚装项目的技术及经验方面更加成熟，确保后续项目按时保质完成，在滚装项目建造方面以优异成绩献礼建党100周年！